Entlüftungs Kit Basic für Formula Scheibenbremsen - Ohne DOT

Entlüftungs Kit Basic für Formula Scheibenbremsen - Ohne DOT

(1 Bewertungen)

Artikelnummer: TB_SK-FORMULA_B
Hersteller-Artikelnr.: TB_SK-FORMULA_B
EAN: 0714573921272
Kategorie: Entlüftung
Hersteller: Tuning Bikes

Zusätzliches Werkzeug: Ohne Torx T10- 3,90 €

11,80 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

ab	Stückpreis (0,25 l)
10	10,53 €*
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Es handelt sich hier um ein von uns selbst zusammengestelltes Kit. Aufgrund zahlreicher Anfragen nach einem günstigen Entlüftungsset, haben wir dieses Kit aus Teilen, die günstig in großen Mengen zu beziehen sind (Schläuche, Spritzen, Werkzeug etc.), zusammengestellt.

Das Entlüftungskit für Formula® Scheibenbremsen enthält alles, was man zum Entlüften von Formula® Hydraulikbremsen benötigt, aber keine DOT Bremsflüssigkeit. Wir bieten ebenfalls eine Version mit Bremsflüssigkeit an bzw. findest Du DOT 4 auch als separaten Artikel in unserem Shop.

Kompatible Formula Bremsen:

B4
Oro K18 / K24
The ONE (FR)
Mega
Extreme
4 Racing
C1 / CR1 / CR3
R1 (Racing) / RX / R0 / ROR / R1R / RC Tune
T1
Cura / Cura-E / Cura 4

Video zum Entlüftungsvorgang einer Formula Bremse (deutsch)

Eine deutsche Anleitung findest Du z.B. auch auf: https://www.mountainbike-magazin.de

KEIN Original Kit. Das Original Formula Service-Kit für Diskbremsen findest Du unter der Artikelnummer 50902-00.

Lieferumfang:
- 2 Spritzen
- 2 Schläuche
- 2 Stk. M5-Befüllstutzen
- Torx T10 + T25 Stift-Schlüssel (optional)
- Papieranleitung zum Entlüftungsvorgang

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Hebinger Sports GmbH & Co. KG
Bahnhofstr. 21
Baden-Württemberg
Deidesheim, Deutschland, 67146
info@tuning-bikes.de
https://www.tuning-bikes.de

verantwortliche Person:

Hebinger Sports GmbH & Co. KG
Bahnhofstr. 21
Rheinland-Pfalz
Deidesheim, Deutschland, 67146
info@tuning-bikes.de
https://www.tuning-bikes.de

Kompatibilität:	Formula
Verwendung:	Hydraulische Bremsen
Artikelgewicht:	150 g
Inhalt:	0,25 l

Was Du bzgl. der Kompatibilität beachten musst

Um Dir bei der Auswahl zu helfen, haben wir Dir hier alle wichtigen Kriterien zusammen gestellt, die Du beachten musst, damit der Artikel zu Deinem Rad kompatibel ist.

Durchschnittliche Artikelbewertung

Einträge insgesamt: 1

Entlüftung Formula The One
Es war alles dabei, was man dafür braucht.
Und auch alles in einem tadellosen Zustand.
Außerdem auch pünktliche Lieferung.

Elmar B , 29.05.2016

Einträge insgesamt: 1

FAQ zum Artikel

Mineralöl nutzt sich in dem Sinne nicht ab oder altert. Von daher ist es durchaus möglich, dass Deine Mineralöl-Bremse auch nach 10+ Jahren noch tadellos läuft und nicht entlüftet werden muss. Oft gelangt aber auch durch einen Sturz, den Transport im Auto / Lift o.Ä. Luft in die Leitung und muss dann entfernt werden. Nach 5-10 Jahren emfpiehlt sich auch ein Austausch des Mineralöls, um ggf. Leitungsabrieb im Medium zu entfernen. Das ist aber nicht obligatorisch.

Nein, das solltest Du auf keinen Fall tun! Mineralöl und DOT sind zwei völlig unterschiedliche Medien und Deine Bremse in jedem Fall nur für eins der beiden Medien ausgelegt. Der Versuch statt Mineralöl DOT zu verwenden oder umgekehrt wird zwangsläufig dazu führen, dass die Dichtungen an Deiner Bremse quellen und Deine Bremse dadurch nicht mehr benutzbar ist. Dieser Vorgang kann schon wenige Stunden nach Befüllung auftreten!

Die Bremswirkung hängt mit vielen Faktoren zusammen. Mit dem Entlüften stellst Du sicher, dass der Druck, den Du durch den Bremshebel abgibst auch an den Kolben im Bremssattel ankommt (und nicht nicht die Luft komprimierst). Das kannst Du recht einfach testen, indem Du den Bremshebel nur leicht ziehst und schaust, ob sich die Bremskolben dadurch bewegen. Wenn sie das tun, ist Luft in der Bremse / Leitung nicht das Problem.
In dem Fall empfehlen wir zunächst die Bremsbeläge auf Verschleiß / Verunreinigung zu prüfen. Insbesondere Verunreinigungen durch Öl lassen sich kaum beseitigen und haben extreme Auswirkungen auf die Bremsleitung. Daher sollten auch die Beläge beim Entlüften auch immer ausgebaut werden. Falls die Bremskolben sich auch nach mehrmaligem Entlüften nicht direkt bei leichtem Ziehen des Bremshebels bewegen, könnte Undichtigkeit das Problem sein. Hier müsstest Du prüfen, ob alle entsprechenden Schrauben geschlossen und die Dichtungen unbeschädigt sind. Sonst zieht die Bremse immer wieder Luft. Daneben gibt es noch eine Reihe weiterer Stellen, die ursächlich für schlechte Bremswirkung sein können (z.B. Beschädigungen an der Bremsscheibe oder auch an der Bremse selbst).

Die Gründe hierfür reichen von einfacher Unaufmerksamkeit bis "Totalschaden". Die häufigsten Ursachen und ggf. Lösungen haben wir Dir hier zusammen gestellt:

Ganz pauschal: nicht über 25 ml. Natürlich ist die benötigte Menge von der Leitungslänge und dem Bremsenmodell abhängig und nicht zuletzt davon, ob die Flüssigkeit komplett gewechselt wird (wie es bei DOT 4 / DOT 5.1 getan werden sollte), aber in der Regel werden nicht mehr als 25 ml benötigt, von Ausnahmefällen (Tandems mit extra langer Leitung etc.) abgesehen. Mit 100 ml Flüssigkeit lassen sich also problemlos vier Einzelbremsen bzw. zwei Bremsenpaare (VR + HR) entlüften / neu befüllen.

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