Wenn Du auf langen Touren oft unter schmerzenden oder tauben Händen leidest, ist der gefederte ShockStop Vorbau von Redshift die Lösung. Mit bis zu 20 mm Federweg werden Unebenheiten wie Kopfsteinpflaster, Schlaglöcher und Schotterwege spürbar abgefedert. Ob Du als Randonneur, Bikepacker oder Gravelbiker unterwegs bist – dieser Vorbau sorgt für ein angenehmeres Fahrgefühl und reduziert die Belastung auf Deine Hände und Arme.
Deine Vorteile mit dem ShockStop Vorbau
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Sanfte Stoßdämpfung: Unebenheiten auf der Strecke werden effektiv abgefedert, wodurch die Belastung auf Deine Hände minimiert wird.
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Schlankes Design: Der Vorbau fällt kaum auf und wiegt nur etwa 110 g mehr als herkömmliche Modelle – eine ästhetische Lösung für jedes Bike.
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Anpassbare Federhärte: Mit den austauschbaren Elastomeren lässt sich die Federung individuell auf Dein Gewicht und Fahrverhalten einstellen.
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Volle Kontrolle: Trotz der Federung bleibt die direkte Lenkpräzision erhalten, sodass Du selbst auf anspruchsvollen Strecken volle Kontrolle hast.
Individuelle Dämpfer-Einstellung
Der ShockStop Vorbau arbeitet mit fünf unterschiedlich harten Elastomeren, die Du nach Bedarf kombinieren kannst. Zwei Dämpfer sind bereits vorinstalliert, und Du hast drei zusätzliche zur freien Wahl, um den Federweg präzise auf Deinen Komfortwunsch und Fahrstil anzupassen.
Technische Details
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Material: Robustes 6061-T6 Aluminium
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Gabelschaft-Durchmesser: 28,6 mm (1 1/8“)
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Lenkerklemmung: 31,8 mm Durchmesser
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Längen: Verfügbar in 90 mm bis 120 mm
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Winkel: ± 6° (FlipFlop)
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Federweg: Bis zu 20 mm (bei Rennlenkern) und bis zu 10 mm (bei geraden Lenkern)
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Maximales Fahrergewicht: 135 kg
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Gewicht 1 1/8":
- 55 mm: 185 g
- 70 mm: 212 g
- 80 mm: 256 g
- 90 mm: 266 g
- 100 mm: 278 g
- 110 mm: 290 g
- 120 mm: 302 g
Video zum Readshift System (besser die Lautstärke runter drehen ;-)):
Lieferumfang
- 1 x Redshift ShockStop Vorbau
- 5 x Elastomere in verschiedenen Härten (2 vorinstalliert, 3 zusätzliche)
- Alle benötigten Schrauben
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Redshift Sports
1901 S 9th St, Rm 601A
Alabama
Philadelphia, Vereinigte Staaten, 19148
https://redshiftsports.com
verantwortliche Person:
Sport Import GmbH
Industriestraße 39
Niedersachsen
Edewecht, Deutschland, 26188
info@sportimport.de
Was Du bzgl. der Kompatibilität beachten musst
Um Dir bei der Auswahl zu helfen, haben wir Dir hier alle wichtigen Kriterien zusammen gestellt, die Du beachten musst, damit der Artikel zu Deinem Rad kompatibel ist.
Um sicherzustellen, dass die Lenkerklemmung des Vorbau zu Deinem Rad passt, musst Du den Durchmesser des Lenkerrohrs messen. Dies ist wichtig, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.
Anleitung:
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Lenkerrohr messen: Nimm ein Maßband oder einen Schieblehre und miss den Durchmesser des Lenkerrohrs, an dem der Vorbau befestigt wird. 2/10 mm Unterschied gelten gerade so als vertretbar, mehr keinesfalls!
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Gängige Durchmesser:
- 25,4 mm (vor allem bei älteren Rädern und Citybikes)
- 25,8 mm / 26 mm (vor allem bei älteren Rennrädern)
- 31,7 mm / 31,8 mm
- 35 mm
Miss den Durchmesser des Gabelschafts an der Stelle, wo der Vorbau angebracht werden soll, mit einem Messschieber oder einem Lineal. Dieser Wert wird in Millimetern angegeben. Folgende Maße gibt es:
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1 Zoll (25,4 mm):
- Häufig bei älteren Rennrädern und einigen klassischen Fahrradmodellen.
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1 1/8 Zoll (28,6 mm):
- Standarddurchmesser für die meisten modernen Fahrräder, einschließlich MTB, Trekkingräder und Citybikes.
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1 1/4 Zoll (31,8 mm):
- Verwendet bei einigen hochwertigen Rennrädern und speziellen Anwendungen, wie bestimmten Aero-Rennradvorbauten. Auch extrem alte MTBs nutzen manchmal dieses Maß
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1,5 " (38,1 mm):
- Vorkommen bei bestimmten Mountainbikes mit mit größeren Gabeldurchmessern für mehr Steifigkeit und Lenkpräzision.
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1,56" (39,6 mm):
- Sondermaß bei Cannondale.
Miss den Durchmesser des Gabelschafts an der Stelle, wo der Vorbau angebracht werden soll, mit einem Messschieber oder einem Lineal. Dieser Wert wird in Millimetern angegeben. Folgende Maße gibt es:
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1 Zoll (25,4 mm):
- Häufig bei älteren Rennrädern und einigen klassischen Fahrradmodellen.
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1 1/8 Zoll (28,6 mm):
- Standarddurchmesser für die meisten modernen Fahrräder, einschließlich MTB, Trekkingräder und Citybikes.
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1 1/4 Zoll (31,8 mm):
- Verwendet bei einigen hochwertigen Rennrädern und speziellen Anwendungen, wie bestimmten Aero-Rennradvorbauten.
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1,5 " (38,1 mm):
- Vorkommen bei bestimmten Mountainbikes mit tapered Steuerrohren (konisch zulaufend), insbesondere bei Modellen mit größeren Gabeldurchmessern für mehr Steifigkeit und Lenkpräzision.
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1,56" (39,6 mm):
- Sondermaß bei Cannondale.
