Obwohl der Continental Grand Prix 5000 weiterhin zu den schnellsten und beliebtesten Rennradreifen gehört, haben die Entwickler des deutschen Herstellers eine in allen Bereichen verbesserte Tubeless-Ready (TR) Version auf den Markt gebracht.
Auf den ersten Blick sieht der 5000 S TR der Vorgängerversion ähnlich, aber unter der vertrauten Lazer Grip Profilstruktur verbirgt sich ein komplett neuer Aufbau. Im Gegensatz zur Vorgängerversion besitzt der 5000 S TR unter der Lauffläche nur noch zwei statt drei Gewebelagen. Das sorgt für eine bessere Anpassung an den Untergrund und trägt maßgeblich zur Senkung des Rollwiderstands um 20 % bei. Dank der Vectran Breaker Pannenschutzschicht und der griffigen Black Chili Lauffläche, übernommen von der Vorgängerversion, beeinträchtigt die reduzierte Lagenanzahl den Pannenschutz nicht. Die Seitenwände bestehen weiterhin aus drei Lagen mit einer zusätzlichen Schutzschicht, die den Pannenschutz der Seitenwände um 28 % verbessert und den Reifen bei niedrigen Luftdrücken stabiler macht. Eine neue, patentierte schlauchlose Konstruktion, die ohne dichtende Gummischicht auskommt, macht den Reifen 50 Gramm leichter als die Vorgängerversion.
Von vielen Conti-Fans lang ersehnt, ist der neue 5000 S TR jetzt auch mit hakenlosen (Hookless) Felgen kompatibel, kann jedoch weiterhin mit klassischen Clincher-Felgen und auch mit Schlauch gefahren werden. Seine überragenden Eigenschaften und Vielseitigkeit konnte der neue Tubeless-Reifen schon im Renneinsatz beweisen. Sowohl der Weltmeistertitel im Einzelzeitfahren als auch der Sieg bei Paris-Roubaix wurden auf dem 5000 S TR eingefahren.
Handmade in Germany
Mit über 100 Jahren Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Fahrradreifen ist Continental ein einzigartiges Unternehmen in der Branche. Continental ist der einzige deutsche Fahrradreifenhersteller, der in Deutschland produziert! Conti-Reifen werden mit innovativen Technologien und Materialien von Hand in Deutschland gefertigt.
BlackChili Compound
BlackChili steht bei Continental für die perfekte Kombination aus Grip, Rollwiderstand und Haltbarkeit – fast wie Magie. Die neuesten Polymere, optimierte Rußteilchen und Füllstoffe garantieren die herausragende Performance des BlackChili Compounds. Er revolutioniert den Grundkonflikt zwischen Grip und Rollwiderstand und bietet ca. 30 % mehr Grip und 26 % verbesserten Rollwiderstand im Vergleich zur Silika-Mischung, was für mehr Leistung und Sicherheit sorgt. Continentalreifen bestehen vollständig aus dieser hochwertigen Gummimischung, sodass die erstklassigen Eigenschaften des Gummis bis auf die Karkasse erhalten bleiben. Wer einmal einen Reifen mit BlackChili gefahren ist, möchte nichts anderes mehr!
Vectran Breaker
Vectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit einem natürlichen Vorbild. Ähnlich wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran™ wird aus geschmolzenem Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiterverarbeitet. Spinnenseide und Vectran™ zeichnen sich durch enorme Reißfestigkeit bei geringem Gewicht aus. Der Vectran-Breaker bietet höhere Pannensicherheit und geringeres Gewicht. Vectran ist schnittfester als Aramid, fünfmal zugfester als Stahl und leichter als ein Nylonfaden, ohne den Rollwiderstand zu beeinflussen – die ideale Schutzschicht für den Reifen. Ursprünglich für Airbagsysteme in der Automobil- und Raumfahrtindustrie entwickelt.
Tubeless
Die TL-Technologie ist speziell konzipiert, um Tubeless für die Ansprüche des Rennradsports anzupassen. Einfach zu montieren und verlässlich im Gebrauch. Speziell entwickelt, dichtet der Tubeless-Fuß durch seine Form besonders ab und sorgt für stabilen Halt auf der Felge.
Active Comfort Technology
Ein revolutionärer Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.
Lazer Grip
Lässt Dich eins werden mit der Straße. Die gelaserte Mikro-Profilstruktur konzentriert sich auf den Schulterbereich des Reifens und bietet Dir so erhöhten Kurvengrip.
Hinweis: Auf hakenlosen Felgen (Hookless) darf der Reifendruck nicht höher als 5 Bar (73 PSI) sein. Continental empfiehlt die Verwendung von mindestens 30 ml geeignetem Tubeless-Dichtmittel für die Erstmontage.
Technische Daten:
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Reifentyp: Faltreifen
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Einsatzbereich: Tour, Race
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Größe (Zoll): 28 | 700 x 32C
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Größe (ETRTO): 32 - 622
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Ausführung: Handmade in Germany, VectranBreaker, Active Comfort Technology, Lazer Grip, Tubeless
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Gummimischung: BlackChili Compound
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Karkasse: 220 TPI in 2 Lagen (Lauffläche); 330 TPI in 3 Lagen (Seitenwände)
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Tubeless fähig: Ja, Tubeless Ready (mit Verwendung von Dichtmitteln)
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Kompatibilität E-Bike: -
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Profil: Lazer Grip, für Speed und Grip optimiert
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Luftdruck Hakenfelge: 3,5 bis 5,0 Bar (50-73 PSI)
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Maximaler Luftdruck Hookless-Felgen: 5 Bar (73 PSI)
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Empfohlene Felgeninnenweite: -
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Maximallast (pro Reifen): -
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Farbe: Schwarz
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Gewicht laut Hersteller: 300 g
