Alligator Bremsbeläge - für Shimano XTR (BR-M975) / XT (BR-M775) / SLX (BR-M665) / SAINT / HONE - Organisch

(31 Bewertungen)

Artikelnummer: Alligator HK-VX018_F
Hersteller-Artikelnr.: HK-VX018-DIY+
EAN: 4710006192901
Kategorie: Bremsbeläge
Hersteller: Alligator

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Power und Zuverlässigkeit für Shimano-Bremsen

Die Bremsbeläge deiner Shimano-Bremse sind verschlissen, müssen erneuert werden und du suchst nach leistungsfähigen und standfesten Ersatzbelägen zu einem interessanten Preis? Diesen Anforderungen dürften die rein organischen Beläge von Alligator auf der gesamten Linie entsprechen, denn sie stellen eine kostengünstige Alternative zum Originalbelag dar. Basierend auf einem rein organischen Konzept haben diese Beläge unter anderem den Vorteil, dass sie nicht erst warm gebremst werden müssen und grundsätzlich unter allen Bedingungen eine sehr zuverlässige Bremsperformance bieten, während metallische, bzw. semimetallische Beläge hier im Nachteil sind, da sie ihre volle Leistung erst bei einer bestimmten Betriebstemperatur zur Verfügung stellen können. Ein weiterer Vorteil dieses Belagkonzepts ist die erhöhte Lebensdauer der Bremsscheibe, während die Beläge selbst im Vergleich zu metallischen Belägen einem etwas höheren Verschleiß unterliegen. Die rein organischen Beläge von Alligator empfehlen sich daher für all diejenigen Fahrer, welche die Leistungsfähigkeit ihrer Shimano-Bremse ohne großen Zusatzaufwand steigern möchten.

Features

Sehr gute Performance (hohe Bremskraft)
Längere Standzeiten der Bremsscheibe
Höherer Verschleiß als metallische Beläge

Passend für:

Shimano XTR (BR-M965, BR-M966, BR-M975)
Shimano Saint (BR-M800)
Shimano Deore XT 2004 (BR-M776, BR-M765, BR-M775)
Shimano SLX (BR-M665)
Shimano Hone (BR-M601)
Shimano LX (BR-M585, BR-M535, BR-R505)
Shimano Deore (BR-M595, BR-M535)

Gewicht: 18,47 g

Lieferumfang:
1 Paar Bremsbeläge für eine Bremse
1 x Spreizfeder

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Alligator Cables Enterprise Co., Ltd.
Tung Koo Road 46
Homei
Chang Hua City, Taiwan, 508
sales@alligatorcables.com
https://www.alligatorcables.com

verantwortliche Person:

Hebinger Sports GmbH & Co. KG
Bahnhofstr. 21
Rheinland-Pfalz
Deidesheim, Deutschland, 67146
info@tuning-bikes.de
https://www.tuning-bikes.de

Für Shimano:	BR-M776 BR-M775 SLX BR-M665 XT BR-M601 XTR BR-M585 HONE BR-M596 SAINT BR-M595 BR-M975 BR-M535 BR-M966 BR-M545 BR-M965 BR-R505 BR-M800 BR-T665
Belagmischung:	Organisch
Farbe:
Artikelgewicht:	19 g

Was Du bzgl. der Kompatibilität beachten musst

Um Dir bei der Auswahl zu helfen, haben wir Dir hier alle wichtigen Kriterien zusammen gestellt, die Du beachten musst, damit der Artikel zu Deinem Rad kompatibel ist.

Die Form der Trägerplatte bestimmt zwangsläufig die Kompatibilität eines Bremsbelags zu einer Bremse. Es reicht nicht, wenn diese "ungefähr" übereinstimmt. Daher gibt es glücklicherweise auch seitens der Hersteller immer genaue Angaben zur Kompatibilität eines Bremsbelags zu den passenden Bremsenmodellen. Wir geben diese bei jedem Belag mit an und Du kannst in der Übersicht nach Deinem Modell suchen und filtern. Sollte Dein Modell widererwartend nicht unter den dort aufgeführten Modellen sein, kannst Du die Form der Trägerplatte vergleichen bzw. Kontakt mit uns aufnehmen. Wir helfen gerne weiter.
Ansonsten gilt:

Modellnummer prüfen:
- Überprüfe die Modellnummer Deiner Scheibenbremse. Meist findest Du die Modellnummer am Bremssattel oder am Bremshebel. Gängige Modellnummern sind z.B. bei
  - Shimano: BR-M8100 (Bremssattel) oder BL-M8100 (Bremshebel) etc.
  - Magura: MT5, MT7, MT Trail etc.
  - AVID / SRAM: Guide, Level TL, Code R, Elixir 5 etc.
  - Formula: Cura, Mega, R1 etc.
- Achtung: Modellnummern mit 160 / 180 / 203 finden sich meist auf den Bremsadaptern am Bremssattel und sind in der Regel nur Bezeichnungen für den Adapter, nicht aber für die Bremsanlage.
Belagtyp und Form vergleichen:
- Achte darauf, dass die Form und Größe des Bremsbelags zu Deinem Bremssattel passt. Die Beläge müssen exakt in den Bremssattel eingesetzt werden können.

Bremsbeläge mit Kühlrippen bieten zusätzliche Kühlung und somit eine bessere Performance, insbesondere bei langen Abfahrten. Es ist jedoch wichtig sicherzustellen, dass diese speziellen Beläge auch zu Deiner Bremse passen.

Ob Deine Bremse mit Belägen mit Kühlrippen kompatibel ist, ist leider nicht so einfach zweifelsfrei festzustellen, wenn nicht vorher bereits Beläge mit Kühlrippen verbaut waren. Es gibt Fälle, in denen die Kühlrippen nach oben hin zu wenig Platz haben, weshalb wir sicherheitshalber den Einbau von Belägen mit Kühlrippen nur empfehlen, wenn Deine alten Bremsbeläge auch schon Kühlrippen hatten oder Du anhand der Herstellerangaben sicher bist, dass Du Beläge mit Kühlrippen verbauen kannst.

Schritte zur Überprüfung der Kompatibilität

Herstellerangaben prüfen: Überprüfe die technischen Daten und Empfehlungen des Herstellers Deiner Bremse. Viele Hersteller geben an, welche Bremsbeläge kompatibel sind.
Platz in der Bremse: Stelle sicher, dass in der Bremse genug Platz für die Kühlrippen vorhanden ist. Dies kannst Du durch visuelle Inspektion oder durch einen Testeinbau feststellen. Bitte gehe beim Testeinbau sehr behutsam vor, damit keine Montagespuren an den Belägen entstehen, wenn Du die Beläge ggf. noch zurückgeben möchtest.

Die Wahl der Belagmischung ist zwar wichtig, in den meisten Fällen aber nicht für die Kompatibilität entscheidend, sondern nur für die Performance der Bremse. Bezüglich der Kompatibilität kann man sich eigentlich (vor Testfahrten) nur auf Herstellerangaben verlassen. Die meisten Hersteller machen hier keine Einschränkungen bzgl. der Belagmischungen. Eine kleine Ausnahme sind "günstigere" Shimano-Scheiben, die nur mit organischen Belägen gefahren werden sollten. Grundsätzlich empfehlen wir aber auch ohnehin für die meisten EInsatzzwecke organische Belagmischungen.

Schritte:

Herstellerempfehlungen prüfen:
- Konsultiere die Angaben des Herstellers sowohl für die Bremsscheibe als auch für die Bremsbeläge. Meistens geben sie an, welche Materialien und Mischungen am besten zusammen funktionieren.
Materialkompatibilität sicherstellen:
- Überprüfe, ob die Belagmischung (z.B. organisch, metallisch, semi-metallisch) zur Bremsscheibe passt. Organische Beläge sind für Bremsscheiben auf jeden Fall unproblematisch.
Testfahrt und Beobachtung:
- Mache eine Testfahrt und achte auf das Bremsverhalten. Wenn die Bremsen quietschen, überhitzen oder ungleichmäßig abnutzen, könnte die Kombination ungeeignet sein und Du solltest beim nächsten Kauf auf andere Beläge setzen.

Durchschnittliche Artikelbewertung

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Alligator Bremsbeläge - für Shimano XTR BR-M9120 / XT BR-M8120 / Saint BR-M810 / BR-M820 / Zee - Organisch
Preis Leistung ist TOP !
Hab diese Beläge jetzt seid 100km drauf und bin sehr zufrieden !
die Bremsleistung ist sehr gut und für meine Verhältnisse mehr als ausreichend !
Über die Haltbarkeit kann ich natürlich noch nichts sagen ... nur soviel ... bei dem Preis spielt es wohl keine Rolle wenn mann einmal mehr die Bremsbeläge wechselt !
Von mir eine Absolute Kauf Empfehlung !!!

Dietmar C , 19.07.2022

Alligator Bremsbeläge - für Tektro HD-M745 / M735 / HD-E725 / TRP Quadiem etc. - Organisch
sehr gute Beläge
die will ich wieder !

NORBERT A , 18.06.2022

Alligator Bremsbeläge - für Magura® Gustav - Organisch
Top Bremsbeläge für kleines Geld
Die Beläge brauchen (für meinen Geschmack) eine längere Einbremszeit als vglw. Koolstop oder Original Magura, aber wenn sie erstmal eingebremst sind, beissen diese richtig gut zu. Zur Haltbarkeit kann ich jetzt noch nichts sagen. Aber der erste Eindruck überzeugt schonmal!!!!!
Update nach 8 Wochen: Die Bremsbeläge überzeugen auf ganzer Linie, sehr bissig und kein übermäßiger Verschleiß!!!

Stefan S , 15.05.2022

Alligator Bremsbeläge - für Formula R1 / The One / Mega / RX / T1 / RO - Organisch
Organische Beläge
Sehr bissig und leise. Verschleiß ist zwar höher aber immer noch besser als der Lärm bei semi metallischen Belägen

Klaus K , 05.10.2020

Alligator Bremsbeläge - für Shimano XTR (BR-M9000) / XT (BR-M8000) / SLX (BR-M7000) / Alfine (BR-S700) - Organisch
Sehr zufrieden
Gerne wieder.
Man braucht halt nicht immer neue Grundplatten,
dadurch ist das Ganze echt preiswert und man wechselt gerne mal rechtzeitig.
Habe immer Ersatz zu Hause, obwohl die Lieferung sehr schnell und zuverlässig funktioniert.

Ludwig H , 18.06.2019

Alligator Bremsbeläge - für Formula R1 / The One / Mega / RX / T1 / RO - Organisch
Gute Bremsbeläge
Passen auf die Formula RX und schleifen nicht bremskraft ist wie bei den originalen vielleicht sogar ein Tick besser.

Marzena H , 24.05.2019

Alligator Bremsbeläge - für Shimano XTR (BR-M975) / XT (BR-M775) / SLX (BR-M665) / SAINT / HONE - Organisch
Super Bremsbeläge für kleines Geld
Nach dem einbremsen der Beläge sehr gute Bremsleistung.
Super Bremsbeläge für wirklich kleines Geld.

Andreas W , 28.02.2018

Alligator Bremsbeläge - für Magura® MT2 / MT4 / MT6 / MT8 - Organisch
Super Bremsbeläge
Nach dem Einbremsen satte und sehr gute Brems-Performance!!
Super Bremsbelag für kleimes Geld.

Andreas W , 26.02.2018

Alligator Bremsbeläge - für Shimano XTR BR-M9120 / XT BR-M8120 / Saint BR-M810 / BR-M820 / Zee - Organisch
Sehr zufrieden
Ich hatte die Beläge 6 Tage in Saalbach-Hinterglemm montiert!

Bremskraft war hervorragend und die Bremse hat nicht einmal gequietscht!

Verglasen war auch kein Problem.

Werde die Beläge auch in Zukunft fahren.

Lukas D , 28.08.2017

Alligator Bremsbeläge - für Avid Juicy 3, 5, 7 / Ultimate / BB7 - Organisch
Bestes Preis-Leistungsverhältnis (nicht nur unter den organischen Belägen)
Für ORGANISCHE Beläge bremsen die Alligatoren nicht nur gut, sondern vor allem auch unglaublich LANGE; ich bin mit meinem Speed-Recumbent (übliche Reisegeschwindigkeit zwischen 40 bis 50 km/h) regelmäßig im hügeligen und bergigen Terrain unterwegs und bremse dabei (in der Regel mit zusätzlichem Gepäck zwischen 10-20 kg also einem Gesamtgewicht von mindestens 100 kg) regelmäßig (auch mehrmals hintereinander) aus Geschwindigkeiten von über 60 km/h fast auf Schrittgeschwindigkeit (z.B. durch enge Serpentinen) und habe mit den organischen Alligatoren auf dem Vorderrad(!) dennoch eine Lebensdauer von fast 10.000 km erreicht; das ist fast doppelt so viel, wie die serienmäßigen (semi-metallischen) Avids erreicht haben; und das bei einer durchaus vergleichbaren Verzögerung bzw. etwa zum halben Preis - Was will man mehr?!

Werner H , 18.08.2017

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