Entlüftungsset / Entlüftungskit für Shimano Scheibenbremsen - inkl. Mineralöl

Entlüftungsset / Entlüftungskit für Shimano Scheibenbremsen - inkl. Mineralöl

(20 Bewertungen)

Artikelnummer: TB_SK-SHIMANO
Hersteller-Artikelnr.: TB_SK-SHIMANO
EAN: 0714573920350
Kategorie: Entlüftung
Hersteller: Tuning Bikes

17,80 €

178,00 € pro 1 l

inkl. 19% USt. , zzgl.

ab	Stückpreis (0,10 l)	Grundpreis
10	15,89 €*	158,87 € pro l
50	14,62 €*	146,16 € pro l
100	13,15 €*	131,54 € pro l

ACHTUNG

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Günstige Alternative zum Shimano Entlüftungskit

Es handelt sich hier um ein von uns selbst zusammengestelltes Entlüftungskit. Aufgrund zahlreicher Anfragen nach einem günstigen Entlüftungskit, haben wir dieses Set aus Teilen, die günstig in großen Mengen zu beziehen sind (Schläuche, Spritzen, Werkzeug etc.), zusammengestellt. Das Öl hingegen stammt aus Sicherheitsgründen von Shimano und wird nur von uns in kleinere Flaschen umgefüllt. So kann es keine Komplikationen mit den Dichtungen geben o.Ä.
Eine deutsche Anleitung zum Entlüftungsvorgang liegt bei. Ebenso bieten wir für manche Beispiel-Modelle eine Video-Anleitung (YouTube) an, so dass Du Deine Bremse auch ohne große Vorkenntnis alleine entlüften kannst.
Nach Reinigung lässt sich das Entlüftungskit wieder verwenden. Im Gegensatz zum Shimano Entlüftungskit arbeiten wir mit einer zweiten Spritze statt des Shimano Trichters, womit wir bessere Erfahrungen gemacht haben.

Das Entlüftungskit enthält alles, was man zum Entlüften benötigt:

2 Spritzen
2 Schläuche
100 ml Mineralöl (abgefüllt aus original Shimano-Flasche)
1 Stk. M5-Entlüftungstutzen (ersetzt den Shimano Trichter)
7 mm / 8 mm Maulschlüssel
1 Bleedblock
1 Anleitung (Deutsch + International)

Kompatibel zu folgenden Shimano Bremsen (keine vollständige Liste):

BR-MT200 / BR-MT201
BR-M315 / BR- M355** / BR-M365 / BR-M395 / BR-M3050 (ACERA)
BR-M445 / BR-M446 / BR-M447 / BR-M486 / BR-MT401 / BR-MT410 / BR-MT420 / BR-MT4100 / BR-M4050 (ALIVIO)
BR-M555 / BR-M575 / BR-MT500 / BR-MT501 / BR-MT520 / BR-MT400
BR-M6000 /BR-M6100 / BR-M6120 / BR-M615 (Deore) / BR-M675 (SLX) / BR-M640 (ZEE)
BR-M7000 /BR-M7120 / BR-M7110 (SLX) / BR-M775 (XT) / BR-M785 (XT)
BR-M8110 / BR-T8100 (XT) / BR-M8120 / BR-M8100 / BR-M8000 (XT) / BR-M820 (SAINT)
BR-M9110 / BR-M9100 (XTR) / BR-M9120 / BR-M9000 (XTR) / BR-M9020 (XTR) / BR-M985 (XTR) / BR-M987 (XTR) / BR-M988 (XTR)
BR-RS405 / BR-RS505 / BR-R785 / BR-RS805 / S7000 (Alfine) / S700 (Alfine) / S500 (Alfine)
ST-RS685 / ST-R785 / ST-RS505 / ST-RS405 / BR-RS785
BR-T605 / BR-T615 (LX) / BR-T675 (LX) / BR-T6000 (Deore)
Shimano Cues

** Bitte darauf achten, die Gummi-Entlüftungskappe zu entfernen und nicht die Madenschraube (Shimano Bedienungsanleitung - Seite 18)

Nicht kompatibel zu:

ST-M585 (LX)
BR-M765 (XT)
BR-U5000 (METREA) Nur entlüftbar in Kombination mit dem Adapter Y-8NG12000)
Road-Modelle wie z.B. ST-R9120, ST-R9170, ST-R8020, ST-R8070, ST-R8020, ST-R8025 (DURA-ACE / ULTEGRA ab 2018), ST-R7070, ST-R7020, ST-R7025, ST-RX815, GRX ST-RX810, GRX ST-RX810-LA, GRX BL-RX810-L, GRX ST-RX600, GRX BL-RX600-L, GRX ST-RX400, ST-4720, ST-4725 (Nur entlüftbar in Kombination mit dem M7-Adapter: Shimano TU_Adapter_R8020)
Tektro-Bremsen

Generell sollte das Entlüftungskit auch zu anderen Shimano Bremsen kompatibel sein, allerdings haben wir neben den angegebenen Modellen keine anderen Modelle entlüftet. Sollte Dein Modell nicht hier aufgeführt sein, bieten wir gerne an, Dir ein Kit zuzusenden, das Du auch nach Benutzung gebraucht zurücksenden kannst, wenn das Kit nicht kompatibel ist. Bitte gib' uns in dem Fall an, welches Modell Du versucht hast zu entlüften, damit unsere Inkompatibilitätsliste ergänzen können.

Eine ausführliche Anleitung findest Du in unserem Workshop Shimano Bremsen entlüften

Aktuelles Video zum Entlüftungsvorgang bei MTB + Road Bremsen

Video zum Entlüftungsvorgang (geschlossener Ausgleichsbehälter)

KEIN Original Shimano Entlüftungskit. Das Original Shimano Kit findest Du für findest Du unter der Artikelnummer Shimano SK_TL-BR001/002/003

Nachhaltigkeit:	Großteils in Deutschland hergestellt Großteils plastikfreie Verpackung
Verwendung:	Hydraulische Bremsen
Kompatibilität:	Shimano
Artikelgewicht:	250 g
Inhalt:	0,10 l
Gefahrenhinweise:	H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P301+P331: BEI VERSCHLUCKEN: KEIN Erbrechen herbeiführen. P405: Unter Verschluss aufbewahren. P501: Entsorgung des Inhalts und des Behälters bei entsprechenden Sammelstellen oderAufnahmegeräten entsprechend den lokalen und nationalen Verordnungen.

Was Du bzgl. der Kompatibilität beachten musst

Um Dir bei der Auswahl zu helfen, haben wir Dir hier alle wichtigen Kriterien zusammen gestellt, die Du beachten musst, damit der Artikel zu Deinem Rad kompatibel ist.

Eine ausführliche Papier-Anleitung liegt dem Kit in mehreren Sprachen bei. Ihr findet auch hier eine passende Entlüftungsanleitung für Shimano Scheibenbremsen
Eine Video-Anleitung zur Entlüftung findet ihr hier:

Durchschnittliche Artikelbewertung

Die hilfreichste Artikelbewertung

1 von 1 Kunde fand die folgende Bewertung hilfreich

einfach Handzuhaben
hatte vorher noch nie eine Bremse entlüftet. Aber mit diesem Kit ist es wirklich einfach. Mit etwas Geduld hat man gleich den richtigen Dreh heraus. Zu empfehlen

Egon H , 13.05.2016 Verifizierter Kauf

Einträge 1 – 10 von 19

Einfach nur Super
Da hat sich wirklich jemand Gedanken gemacht.
Funktioniert einwandfrei und auch die Anleitung die beiliegt ist Klar und Verständlich geschrieben.
Kann es uneingeschränkt Weiterempfehlen.

Michael H , 04.08.2022 Verifizierter Kauf

Perfektes Kit
Gibt es nicht viel zu zusagen. Das Kit beinhaltet alles was man benötigt zum Bremse entlüften. Die Anleitung ist sehr leicht beschrieben. Bedingungslos weiter zu empfehlen

Christoph A , 16.05.2021 Verifizierter Kauf

Schnell und unkompliziert
Auch für Nicht-Schrauber ist das Entlüften mit dem Set gut machbar.

Jesus D , 09.11.2020 Verifizierter Kauf

Super einfach einfach super!!
Leicht zu bedienen und gute Ergebnisse.

Manuel R , 31.07.2020 Verifizierter Kauf

Super schnelle Lieferung, Kit komplett, hat alles problemlos funktioniert
Ausgepackt und nach wenigen Minuten waren die Bremsen wieder befüllt und entlüftet. Würde ich sofort wieder kaufen

Otto A , 15.04.2020 Verifizierter Kauf

1 von 1 Kunde fand die folgende Bewertung hilfreich

Genial einfach
Die Entlüftung der Bremsen ging mit Hilfe des Entlüftungssets plus eines Spacers und der sehr detaillierten Anleitung denkbar einfach. Angesichts des geringen Arbeits- und Materialaufwandes finde ich es um so unverschämter, was man in Fahrradwerkstätten dafür bezahlt.

Matthias T , 13.10.2018 Verifizierter Kauf

1 von 1 Kunde fand die folgende Bewertung hilfreich

Funktioniert vorzüglich
Hab mit dem Kit meine erstes MTB-Scheibenbremse (eine BR-M8000) nach dem Kürzen der Leitungen entlüftet. War wirklich ein Kinderspiel. Gute beiliegende Anleitung. Wer mag, kann zur Sicherheit noch mal das Video bei Youtube ansehen. Danach kann man dann getrost loslegen.

Der Preis für das Kit geht dabei absolut in Ordung.

Morgen ist die nächste Bremse dran ...

Gösta B , 30.05.2018 Verifizierter Kauf

funktiomiert Super
habnun schon mehrfach verschiedene Shimanobremsen entlüftet. Es klappt hervorragend.

Alexander M , 26.01.2018 Verifizierter Kauf

Prima Entlüftungskit
Schneller Versand und top Preis-Leistungsverhältnis, bin sehr zufrieden mit dem Kit! Funktioniert einwandfrei, so wie in dem - wie ich finde - sehr guten Video gezeigt. Habe das erste Mal eine Bremse entlüftet und hatte keinerlei Probleme.
Kleiner Verbesserungsvorschlag: Ein wieder zu öffnender Kabelbinder - zum Befestigen der Spritze wie im Video gezeigt - würde das Set perfekt machen.

Frank R , 08.01.2018 Verifizierter Kauf

Alles dabei
Bei diesem Set ist Alles dabei um Shimano Scheibenbremsen zu entlüften.

Gregor T , 21.06.2017 Verifizierter Kauf

Einträge 1 – 10 von 19

FAQ zum Artikel

Grundsätzlich können wir nur für die hier angegebene Kompatibilität eine verbindliche Aussage treffen. Zwar ist ein Austausch von Mineralöl des einen Herstellers mit dem eines anderen Herstellers grundsätzlich nicht so schlimm wie etwas ein Tausch mit DOT, aber ob Deine Bremse dauerhaft mit voller Performance mit einem Mineralöl eines hier nicht angegebenen Herstellers arbeitet, können wir nicht sagen. Bei genauer Ansicht des Viskositätsindex fallen beispielsweise immer wieder geringe oder weniger geringe Abweichungen auf. Es ist durchaus möglich, dass Bremsen nicht mehr oder nicht mehr mit gleicher Performance arbeiten, wenn sie auf eine bestimmte Viskosität (bei einer bestimmten Temperatur) ausgelegt sind und diese verändert wird. Wir empfehlen daher nur die Verwendung mit Bremsen von Herstellern, die hier angegeben sind.
Die Anschlüsse / Entlüftungsnippel sind zwischen den Herstellern ebenfalls unterschiedlich. Es ist nicht auszuschließen, dass ein M5-Stutzen auch mal bei einer anderen Bremse mit M5-Anschluss von der Form passt, aber garantieren können wir es nur für die hier angegebenen Modelle. Sollte ein Modell des hier angegebenen Herstellers in der Aufzählung fehlen, kannst Du uns gerne kontaktieren, damit wir für Dich recherchieren können.

Shimano verwendet den Komponentenschlüssel BL für den Bremshebel (engl. lever) und BR für den Bremssattel. Wenn Dein Modell in der Version "BR.." in der Beschreibung aufgeführt ist und einen originalen Bremshebel hat, kannst Du davon ausgehen, dass das Kit für Dein Modell kompatibel ist.
Generell sollte das Kit auch für alle halbwegs gängigen Shimano-Bremsen kompatibel sein, auch wenn wir aufgrund der Vielzahl der Modelle nicht alle hier aufführen. Die einzige Ausnahme sind Road-Bremsen (also z.B. bei Rennrädern / Gravelbikes). Hierfür benötigst Du noch einen kleinen M7-Adapter, der auf den M5-Messing-Stutzen geschraubt wird.

Mineralöl nutzt sich in dem Sinne nicht ab oder altert. Von daher ist es durchaus möglich, dass Deine Mineralöl-Bremse auch nach 10+ Jahren noch tadellos läuft und nicht entlüftet werden muss. Oft gelangt aber auch durch einen Sturz, den Transport im Auto / Lift o.Ä. Luft in die Leitung und muss dann entfernt werden. Nach 5-10 Jahren emfpiehlt sich auch ein Austausch des Mineralöls, um ggf. Leitungsabrieb im Medium zu entfernen. Das ist aber nicht obligatorisch.

Nein, das solltest Du auf keinen Fall tun! Mineralöl und DOT sind zwei völlig unterschiedliche Medien und Deine Bremse in jedem Fall nur für eins der beiden Medien ausgelegt. Der Versuch statt Mineralöl DOT zu verwenden oder umgekehrt wird zwangsläufig dazu führen, dass die Dichtungen an Deiner Bremse quellen und Deine Bremse dadurch nicht mehr benutzbar ist. Dieser Vorgang kann schon wenige Stunden nach Befüllung auftreten!

Die Bremswirkung hängt mit vielen Faktoren zusammen. Mit dem Entlüften stellst Du sicher, dass der Druck, den Du durch den Bremshebel abgibst auch an den Kolben im Bremssattel ankommt (und nicht nicht die Luft komprimierst). Das kannst Du recht einfach testen, indem Du den Bremshebel nur leicht ziehst und schaust, ob sich die Bremskolben dadurch bewegen. Wenn sie das tun, ist Luft in der Bremse / Leitung nicht das Problem.
In dem Fall empfehlen wir zunächst die Bremsbeläge auf Verschleiß / Verunreinigung zu prüfen. Insbesondere Verunreinigungen durch Öl lassen sich kaum beseitigen und haben extreme Auswirkungen auf die Bremsleitung. Daher sollten auch die Beläge beim Entlüften auch immer ausgebaut werden. Falls die Bremskolben sich auch nach mehrmaligem Entlüften nicht direkt bei leichtem Ziehen des Bremshebels bewegen, könnte Undichtigkeit das Problem sein. Hier müsstest Du prüfen, ob alle entsprechenden Schrauben geschlossen und die Dichtungen unbeschädigt sind. Sonst zieht die Bremse immer wieder Luft. Daneben gibt es noch eine Reihe weiterer Stellen, die ursächlich für schlechte Bremswirkung sein können (z.B. Beschädigungen an der Bremsscheibe oder auch an der Bremse selbst).

Die Gründe hierfür reichen von einfacher Unaufmerksamkeit bis "Totalschaden". Die häufigsten Ursachen und ggf. Lösungen haben wir Dir hier zusammen gestellt:

Ganz pauschal: nicht über 25 ml. Natürlich ist die benötigte Menge von der Leitungslänge und dem Bremsenmodell abhängig und nicht zuletzt davon, ob die Flüssigkeit komplett gewechselt wird (wie es bei DOT 4 / DOT 5.1 getan werden sollte), aber in der Regel werden nicht mehr als 25 ml benötigt, von Ausnahmefällen (Tandems mit extra langer Leitung etc.) abgesehen. Mit 100 ml Flüssigkeit lassen sich also problemlos vier Einzelbremsen bzw. zwei Bremsenpaare (VR + HR) entlüften / neu befüllen.

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