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Stutzen zur Entlüftung für Magura

Artikelnummer: TB_SK-Stutzen-002
EAN: 0797345037364
Kategorie: Entlüftung
Hersteller: Tuning Bikes

Kompatibilität: Shimano + Avid / SRAM (ohne Bleeding Edge)

Magura

Formula

RockShox Reverb (ohne Bleeding Edge)

3,90 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

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Beschreibung
Kompatibilität
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Ersatzstutzen zur Entlüftung aller gängigen Scheibenbremsen. Bitte beachtet, dass sich nicht nur die Stutzen zwischen den Herstellern unterscheiden, sondern vor allem auf die Bremsmedien. Auf keinen Fall sollte Mineralöl mit DOT Bremsflüssigkeit vermisch werden. Daher raten wir auch strengstens davon ab, ein und dasselbe Entlüftungskit für verschiedene Hersteller zu verwenden, auch wenn das vielleicht zunächst günstiger erscheint.

Material: Messing

Kompatibilität Magura (keine vollständige Liste) - M6

Hydraulische Scheibenbremsen

Magura® MT 8 / MT 7 / MT 6 / MT 5 / MT 5E / MT 4 / MT4E / MT 2 / MT Trail Carbon / MT Trail Sport
Magura® Clara 2001+
Magura® Gustav M
Magura® Julie bis 2008 / Julie HP ab 2009
Magura® Louise (FR) 2002-2006 / Louise ab 2007
Magura® Marta (SL) bis 2008 / Marta (SL) ab 2009

Hydraulische Felgenbremsen

Magura® RT 8TT / RT 6TT
Magura® HS 11 / HS 22 / HS 33 / HS 33 R (Urban / Trail Firmtech) / HS 33 RE etc. ab Modelljahr 2005
Ältere HS11 / HS22 / HS33 / HS66 vor 2005 (Hier werden meist zwei längere Stutzen benötigt, die mitbestellt werden sollten)

Lieferumfang

1 Stutzen

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Hebinger Sports GmbH & Co. KG
Bahnhofstr. 21
Baden-Württemberg
Deidesheim, Deutschland, 67146
info@tuning-bikes.de
https://www.tuning-bikes.de

verantwortliche Person:

Hebinger Sports GmbH & Co. KG
Bahnhofstr. 21
Rheinland-Pfalz
Deidesheim, Deutschland, 67146
info@tuning-bikes.de
https://www.tuning-bikes.de

Produkteigenschaft	Wert
Kompatibilität:	Magura
Material:	Messing
Artikelgewicht:	10 g

Was Du bzgl. der Kompatibilität beachten musst

Um Dir bei der Auswahl zu helfen, haben wir Dir hier alle wichtigen Kriterien zusammen gestellt, die Du beachten musst, damit der Artikel zu Deinem Rad kompatibel ist.

FAQ zum Artikel

Grundsätzlich können wir eine verbindliche Aussage nur bezüglich der Kompatibilität geben, die hier angegeben ist. Obwohl der Austausch von Mineralöl eines Herstellers mit einem anderen grundsätzlich nicht so problematisch ist wie der Austausch mit DOT, können wir nicht garantieren, dass deine Bremse dauerhaft mit optimaler Leistung mit einem Mineralöl eines nicht hier angegebenen Herstellers funktioniert. Bei genauer Betrachtung des Viskositätsindex können kleine oder größere Abweichungen festgestellt werden. Es besteht die Möglichkeit, dass Bremsen nicht mehr oder nicht mehr mit derselben Leistung arbeiten, wenn sie für eine bestimmte Viskosität (bei einer bestimmten Temperatur) ausgelegt sind und diese verändert wird. Daher empfehlen wir nur die Verwendung von Bremsen der hier angegebenen Herstellers (Magura). Die Anschlüsse/Entlüftungsnippel unterscheiden sich ebenfalls zwischen den Herstellern. Es ist möglich, dass ein M5-Stutzen auch bei einer anderen Bremse mit einem M5-Anschluss passt, aber wir können dies nur für die hier aufgeführten Modelle garantieren. Wenn ein Modell des hier angegebenen Herstellers in der Auflistung fehlt, kannst du uns gerne kontaktieren, damit wir für dich recherchieren können.

Generell sollte das Kit auch für alle Magura-Bremsen kompatibel sein, auch wenn wir aufgrund der Vielzahl der Modelle nicht alle hier aufführen. Wenn Du Dir unsicher bist, sprich' uns gerne an und lass uns wissen, welches Modell Du hast, damit wir für Dich recherchieren können.

Mineralöl nutzt sich in dem Sinne nicht ab oder altert. Von daher ist es durchaus möglich, dass Deine Mineralöl-Bremse auch nach 10+ Jahren noch tadellos läuft und nicht entlüftet werden muss. Oft gelangt aber auch durch einen Sturz, den Transport im Auto / Lift o.Ä. Luft in die Leitung und muss dann entfernt werden. Nach 5-10 Jahren emfpiehlt sich auch ein Austausch des Mineralöls, um ggf. Leitungsabrieb im Medium zu entfernen. Das ist aber nicht obligatorisch.

Nein, das solltest Du auf keinen Fall tun! Mineralöl und DOT sind zwei völlig unterschiedliche Medien und Deine Bremse in jedem Fall nur für eins der beiden Medien ausgelegt. Der Versuch statt Mineralöl DOT zu verwenden oder umgekehrt wird zwangsläufig dazu führen, dass die Dichtungen an Deiner Bremse quellen und Deine Bremse dadurch nicht mehr benutzbar ist. Dieser Vorgang kann schon wenige Stunden nach Befüllung auftreten!

Die Bremswirkung hängt mit vielen Faktoren zusammen. Mit dem Entlüften stellst Du sicher, dass der Druck, den Du durch den Bremshebel abgibst auch an den Kolben im Bremssattel ankommt (und nicht nicht die Luft komprimierst). Das kannst Du recht einfach testen, indem Du den Bremshebel nur leicht ziehst und schaust, ob sich die Bremskolben dadurch bewegen. Wenn sie das tun, ist Luft in der Bremse / Leitung nicht das Problem.
In dem Fall empfehlen wir zunächst die Bremsbeläge auf Verschleiß / Verunreinigung zu prüfen. Insbesondere Verunreinigungen durch Öl lassen sich kaum beseitigen und haben extreme Auswirkungen auf die Bremsleitung. Daher sollten auch die Beläge beim Entlüften auch immer ausgebaut werden. Falls die Bremskolben sich auch nach mehrmaligem Entlüften nicht direkt bei leichtem Ziehen des Bremshebels bewegen, könnte Undichtigkeit das Problem sein. Hier müsstest Du prüfen, ob alle entsprechenden Schrauben geschlossen und die Dichtungen unbeschädigt sind. Sonst zieht die Bremse immer wieder Luft. Daneben gibt es noch eine Reihe weiterer Stellen, die ursächlich für schlechte Bremswirkung sein können (z.B. Beschädigungen an der Bremsscheibe oder auch an der Bremse selbst).

Die Gründe hierfür reichen von einfacher Unaufmerksamkeit bis "Totalschaden". Die häufigsten Ursachen und ggf. Lösungen haben wir Dir hier zusammen gestellt:

Ganz pauschal: nicht über 25 ml. Natürlich ist die benötigte Menge von der Leitungslänge und dem Bremsenmodell abhängig und nicht zuletzt davon, ob die Flüssigkeit komplett gewechselt wird (wie es bei DOT 4 / DOT 5.1 getan werden sollte), aber in der Regel werden nicht mehr als 25 ml benötigt, von Ausnahmefällen (Tandems mit extra langer Leitung etc.) abgesehen. Mit 100 ml Flüssigkeit lassen sich also problemlos vier Einzelbremsen bzw. zwei Bremsenpaare (VR + HR) entlüften / neu befüllen.