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DOT Bremsflüssigkeit für hydraulische Bremsen - DOT 4 / 5.1 - 250 ml

DOT Bremsflüssigkeit für hydraulische Bremsen - DOT 4 / 5.1 - 250 ml

(2 Bewertungen)

Artikelnummer: TB_BF_DOT4/5.1
HAN: TB_BF_DOT4/5.1
EAN: 0714573921227
Kategorie: Entlüftung
Hersteller: Tuning Bikes

Ausführung: DOT 4

DOT 5.1 Nicht lagernd

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19,60 € pro 1 l

inkl. 19% USt. , zzgl.

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DOT Bremsflüssigkeit, z.B. für Avid / Formula / Hope Bremsen

Bei Bremsanlagen, die mit DOT 4 / DOT 5.1 arbeiten (z.B. Avid, Formula, Hayes, Hope) ist eine regelmäßige Entlüftung notwendig. DOT 4 / DOT 5.1 Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (= "Wasser anziehend"), wodurch nach einer gewissen Zeit zwangsläufig Wasser in's System gelangt, was zu einem niedrigeren Siedepunkt und bei starker Erwärmung (z.B. durch die Energieaufnahme beim Bremsen) zu Dampfblasen im System führt, wodurch temporär ein Ausfall der Bremsanlage auftreten kann. Daher sollte DOT 4 / DOT 5.1 Bremsflüssigkeit spätestens alle 2 Jahre ausgetauscht werden. Die beiden Versionen (DOT 4 / 5.1) sind generell untereinander mischbar (nicht mit DOT 5 verwechseln!), wobei DOT 5.1 (260°C) einen etwas höheren Siedepunkt besitzt als DOT 4 (230°C). Beim Arbeiten mit DOT Bremsflüssigkeit sollte sicherheitshalber Schutzbekleidung (Handschuhe + Schutzbrille) getragen werden!

Achtung: Abbildung kann von der gelieferten Ware in Flaschenform, Aufdruck, Hersteller abweichen.

Lieferumfang:
250 ml

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Hebinger Sports GmbH & Co. KG
Bahnhofstr. 21
Baden-Württemberg
Deidesheim, Deutschland, 67146
info@tuning-bikes.de
https://www.tuning-bikes.de

verantwortliche Person:

Hebinger Sports GmbH & Co. KG
Bahnhofstr. 21
Rheinland-Pfalz
Deidesheim, Deutschland, 67146
info@tuning-bikes.de
https://www.tuning-bikes.de

Produkteigenschaft	Wert
Verwendung:	Hydraulische Bremsen
Artikelgewicht:	300 g
Inhalt:	0,25 l

Was Du bzgl. der Kompatibilität beachten musst

Um Dir bei der Auswahl zu helfen, haben wir Dir hier alle wichtigen Kriterien zusammen gestellt, die Du beachten musst, damit der Artikel zu Deinem Rad kompatibel ist.

Durchschnittliche Artikelbewertung

Wie funktionieren Bewertungen?

Einträge insgesamt: 2

Willi
In Verbindung mit Universalentlüftungskit eine sehr günstige Alternative zum Werkstattbesuch.

Willibald B , 02.07.2016 Verifizierter Kauf

TOP!!!
alles super

Michél P , 27.05.2016 Verifizierter Kauf

Einträge insgesamt: 2

FAQ zum Artikel

Nein, das solltest Du auf keinen Fall tun! Mineralöl und DOT sind zwei völlig unterschiedliche Medien und Deine Bremse in jedem Fall nur für eins der beiden Medien ausgelegt. Der Versuch statt Mineralöl DOT zu verwenden oder umgekehrt wird zwangsläufig dazu führen, dass die Dichtungen an Deiner Bremse quellen und Deine Bremse dadurch nicht mehr benutzbar ist. Dieser Vorgang kann schon wenige Stunden nach Befüllung auftreten!

Die Bremswirkung hängt mit vielen Faktoren zusammen. Mit dem Entlüften stellst Du sicher, dass der Druck, den Du durch den Bremshebel abgibst auch an den Kolben im Bremssattel ankommt (und nicht nicht die Luft komprimierst). Das kannst Du recht einfach testen, indem Du den Bremshebel nur leicht ziehst und schaust, ob sich die Bremskolben dadurch bewegen. Wenn sie das tun, ist Luft in der Bremse / Leitung nicht das Problem.
In dem Fall empfehlen wir zunächst die Bremsbeläge auf Verschleiß / Verunreinigung zu prüfen. Insbesondere Verunreinigungen durch Öl lassen sich kaum beseitigen und haben extreme Auswirkungen auf die Bremsleitung. Daher sollten auch die Beläge beim Entlüften auch immer ausgebaut werden. Falls die Bremskolben sich auch nach mehrmaligem Entlüften nicht direkt bei leichtem Ziehen des Bremshebels bewegen, könnte Undichtigkeit das Problem sein. Hier müsstest Du prüfen, ob alle entsprechenden Schrauben geschlossen und die Dichtungen unbeschädigt sind. Sonst zieht die Bremse immer wieder Luft. Daneben gibt es noch eine Reihe weiterer Stellen, die ursächlich für schlechte Bremswirkung sein können (z.B. Beschädigungen an der Bremsscheibe oder auch an der Bremse selbst).

Die Gründe hierfür reichen von einfacher Unaufmerksamkeit bis "Totalschaden". Die häufigsten Ursachen und ggf. Lösungen haben wir Dir hier zusammen gestellt:

Ganz pauschal: nicht über 25 ml. Natürlich ist die benötigte Menge von der Leitungslänge und dem Bremsenmodell abhängig und nicht zuletzt davon, ob die Flüssigkeit komplett gewechselt wird (wie es bei DOT 4 / DOT 5.1 getan werden sollte), aber in der Regel werden nicht mehr als 25 ml benötigt, von Ausnahmefällen (Tandems mit extra langer Leitung etc.) abgesehen. Mit 100 ml Flüssigkeit lassen sich also problemlos vier Einzelbremsen bzw. zwei Bremsenpaare (VR + HR) entlüften / neu befüllen.