Entlüftungskit / Bleed Kit für SRAM / Avid Scheibenbremsen (inkl. Bleeding Edge)

Entlüftungskit / Bleed Kit für SRAM / Avid Scheibenbremsen (inkl. Bleeding Edge)

(3 Bewertungen)

Artikelnummer: TB_SK-AVID-BE
EAN: 0714573921173
Kategorie: Entlüftung
Hersteller: Tuning Bikes

23,80 €

95,20 € pro 1 l

inkl. 19% USt. , zzgl.

ab	Stückpreis (0,25 l)	Grundpreis
10	21,24 €*	84,97 € pro l
50	19,54 €*	78,17 € pro l
100	17,59 €*	70,35 € pro l

ACHTUNG

Auswahl Steuerzone / Lieferland

39 Auf Lager
Lieferzeit: 1 - 5 Tage (DE - Ausland abweichend)

Günstiges Entlüftungskit für Avid und SRAM

Bei diesem Entlüftungskit für alle Avid und SRAM Bremsen handelt es sich um ein Kit das wir selbst zusammengestellt haben. Weil wir viele Nachfragen nach einem günstigen Entlüftungsset bekommen haben, haben wir dieses Kit aus Teilen, die wir günstig in großen Mengen beziehen können (Schläuche, Spritzen, Werkzeug etc.), zusammengestellt. Die Bremsflüssigkeit DOT 5.1 kaufen wir in großen Mengen ein, so dass wir sie wesentlich günstiger anbieten können als die meisten Fahrrad-Shops.
Seit den ersten Entlüftungskits, die wir seit 2009 erfolgreich verkaufen, haben wir sie ständig verbessert, so haben wir analog zum SRAM Bleeding Edge Tool (Hersteller-Nummer 00.5318.015.001) einen Stutzen konstruiert, der mit unserem Avid Entlüftungskit kompatibel ist und es ermöglicht alle SRAM / Avid Bremsen ab Modelljahr 2017 mit Bleeding Edge zu entlüften. Der Stutzen wird genau verwendet wie das SRAM Tool, nur dass der Stutzen mit einem Maulschlüssel befestigt werden kann.

Eine weitere Änderung ist der nochmals stark erweiterte Lieferumfang:

Handschuhe zum sicheren Arbeiten mit DOT, wiederverwendbare Kabelbinder zum Festhalten des Bremshebels am Lenker und Gummibänder zum Befestigen des Bleedblocks im Bremssattel legen wir diesem Kit von nun an bei.

Zum Entlüften werden die Schläuche direkt auf die Spritzen gesteckt und können nach jedem Entlüftungsvorgang entfernt und gesäubert werden bzw. auch ausgetauscht. Bei den Spritzen handelt es sich um zweiteilige Spritzen aus dem medizinischen Bereich, die auch ohne eine zusätzliche Dichtung, die in Verbindung mit Bremsflüssigkeit aufquillen kann, auskommen. Dadurch lassen sich die Spritzen problemlos reinigen und immer wieder verwenden.
Der Entlüftungsvorgang selbst ist mit der richtigen Anleitung sehr einfach selbst durchzuführen, auch für Schrauberneulinge. YouTube-Anleitungen zum Entlüftungsvorgang findest Du weiter unten bzw. auch in Textform unter dem Link unten.
Der Umwelt zuliebe versenden wir alle unsere Entlüftungskits in einem neutralen Pappkarton ohne zusätzlichen Umkarton und verwenden als Füllmaterial nur recyclebares Papier.

Kompatibilität

Avid
- Code bis 2010 / Code ab 2011 / Code R
- Elixir 1 / Elixir 3 / Elixir 5 / Elixir VIA GT / Elixir 7 (Trail) / Elixir 9 (Trail) / Elixir CR (Mag) / Elixir R / Elixir Trail
- X0 (Trail)
- Juicy 3 / Juicy 5 / Juicy 7 / Juicy Carbon / Juicy Ultimate / Juicy Ultimate 7
- DB 1 / DB3
SRAM
- eTap HRD
- eTap AXS
- S-700 / S-900 (HRD)
- DB 5
- Guide T / Guide R / Guide RE / Guide RS / Guide RSC / Guide Ultimate jeweils alle Jahrgänge mit und ohne Bleeding Edge
- Level Ultimate / Level TLM / Level TL / Level T / Level jeweils alle Jahrgänge mit und ohne Bleeding Edge
- XX (World Cup) / X0
- APEX
- Rival (22) HRD
- Force (eTap AXS) HRD
- RED (22 / eTap AXS)
- SRAM Code R / RSC

Nicht kompatibel zu:

SRAM Mineralöl-Bremsen (z.B. SRAM DB8)

Video zum Entlüftungsvorgang einer SRAM Bremse mit Bleeding Edge

Video zum Entlüftungsvorgang einer Avid Trail X0

Video zum Entlüftungsvorgang einer Avid Elixir (englisch)

Video zum Entlüftungsvorgang mit Bleeding Edge (englisch):

KEIN original Avid Bleed Kit!

Lieferumfang:
2 Spritzen (mit Dichtung) + Schläuche
2 Stk. M5-Befüllstutzen
1 Stk. Bleeding Edge Adapter
1 Stk. Bleed block
1 Paar Nitrilhandschuhe (L)
1 Gummiband
Wiederverwendbarer Kabelbinder
250 ml DOT 5.1
Torx T10 + T25
Papieranleitung mit Video-Link (DE + EN)

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Hebinger Sports GmbH & Co. KG
Bahnhofstr. 21
Baden-Württemberg
Deidesheim, Deutschland, 67146
info@tuning-bikes.de
https://www.tuning-bikes.de

verantwortliche Person:

Hebinger Sports GmbH & Co. KG
Bahnhofstr. 21
Rheinland-Pfalz
Deidesheim, Deutschland, 67146
info@tuning-bikes.de
https://www.tuning-bikes.de

Für Avid:	Elixir CR MAG Code ab 2018 Juicy 3 Juicy 5 Code bis 2010 Juicy 7 Elixir R Code 2011-2017 Juicy Carbon Elixir 1 Juicy Ultimate Elixir 3 X0 Trail Elixir 5 X9 Trail Elixir 7 X7 Trail Elixir 9 DB1 / DB3 / DB5 Elixir CR
Für SRAM:	Red S700 Level TLM bis 2016 Rival 22 Guide RE / RSC bis 2016 Level TLM ab 2017 / Ultimate bis 2019 XX Level / Level T / Level TL ab 2017 Guide RE ab 2017 Guide R ab 2017 Force 22 Guide T Code R / RSC
Kompatibilität:	Avid SRAM
Nachhaltigkeit:	Großteils in Deutschland hergestellt Großteils plastikfreie Verpackung
Verwendung:	Hydraulische Bremsen
Artikelgewicht:	440 g
Inhalt:	0,25 l
Gefahrenhinweise:	P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P103 Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen. P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P391 Verschüttete Mengen aufnehmen. P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/ internationalenVorschriften. Gefahrenhinweise H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Was Du bzgl. der Kompatibilität beachten musst

Um Dir bei der Auswahl zu helfen, haben wir Dir hier alle wichtigen Kriterien zusammen gestellt, die Du beachten musst, damit der Artikel zu Deinem Rad kompatibel ist.

Durchschnittliche Artikelbewertung

Einträge insgesamt: 3

Absolute Empfehlung
Das Kit beinhaltet alles, was man für einen Bremsenservice an SRAM Bremsen benötigt - und das zu einem unschlagbaren Preis. Absolute Kaufempfehlung und mit der beiliegenden Anleitung / Onlinevideo auch für Ungeübte anwendbar. Großes Lob!

Roberto S , 26.09.2022 Verifizierter Kauf

3. Set: wie immer Tip Top
Habe bisher Hebinger-eigene Sets für Shimano Bremse, RockShox Sattelstütze und Sram Bremse bestellt. Alle haben sehr gut funktioniert.
Der eigene Bleeding Edge Adapter von Hebinger muß relativ fest reingedrückt werden bis er einrastet.

Matthias G , 27.05.2022 Verifizierter Kauf

Blasenfreies radeln
Super Set,da muss man nix dazu kaufen,sehr empfehlenswert.
Wer aus der mitgelieferten Beschreibung nichts deuten kann, der schaut sich einfach den Video-Clip auf YouTube an und kann das ganze Stück für Stück abarbeiten.

DANKE FÜR DIESEN TOLLEN SERVICE 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Steve W , 01.08.2020 Verifizierter Kauf

Einträge insgesamt: 3

FAQ zum Artikel

Nein, das solltest Du auf keinen Fall tun! Mineralöl und DOT sind zwei völlig unterschiedliche Medien und Deine Bremse in jedem Fall nur für eins der beiden Medien ausgelegt. Der Versuch statt Mineralöl DOT zu verwenden oder umgekehrt wird zwangsläufig dazu führen, dass die Dichtungen an Deiner Bremse quellen und Deine Bremse dadurch nicht mehr benutzbar ist. Dieser Vorgang kann schon wenige Stunden nach Befüllung auftreten!

Die Bremswirkung hängt mit vielen Faktoren zusammen. Mit dem Entlüften stellst Du sicher, dass der Druck, den Du durch den Bremshebel abgibst auch an den Kolben im Bremssattel ankommt (und nicht nicht die Luft komprimierst). Das kannst Du recht einfach testen, indem Du den Bremshebel nur leicht ziehst und schaust, ob sich die Bremskolben dadurch bewegen. Wenn sie das tun, ist Luft in der Bremse / Leitung nicht das Problem.
In dem Fall empfehlen wir zunächst die Bremsbeläge auf Verschleiß / Verunreinigung zu prüfen. Insbesondere Verunreinigungen durch Öl lassen sich kaum beseitigen und haben extreme Auswirkungen auf die Bremsleitung. Daher sollten auch die Beläge beim Entlüften auch immer ausgebaut werden. Falls die Bremskolben sich auch nach mehrmaligem Entlüften nicht direkt bei leichtem Ziehen des Bremshebels bewegen, könnte Undichtigkeit das Problem sein. Hier müsstest Du prüfen, ob alle entsprechenden Schrauben geschlossen und die Dichtungen unbeschädigt sind. Sonst zieht die Bremse immer wieder Luft. Daneben gibt es noch eine Reihe weiterer Stellen, die ursächlich für schlechte Bremswirkung sein können (z.B. Beschädigungen an der Bremsscheibe oder auch an der Bremse selbst).

Die Gründe hierfür reichen von einfacher Unaufmerksamkeit bis "Totalschaden". Die häufigsten Ursachen und ggf. Lösungen haben wir Dir hier zusammen gestellt:

Ganz pauschal: nicht über 25 ml. Natürlich ist die benötigte Menge von der Leitungslänge und dem Bremsenmodell abhängig und nicht zuletzt davon, ob die Flüssigkeit komplett gewechselt wird (wie es bei DOT 4 / DOT 5.1 getan werden sollte), aber in der Regel werden nicht mehr als 25 ml benötigt, von Ausnahmefällen (Tandems mit extra langer Leitung etc.) abgesehen. Mit 100 ml Flüssigkeit lassen sich also problemlos vier Einzelbremsen bzw. zwei Bremsenpaare (VR + HR) entlüften / neu befüllen.

Kontaktdaten

Vorname

Nachname - optionale Angabe

E-Mail

Telefon - optionale Angabe

Frage zum Artikel

Ihre Frage

Sicherheitsdatenblatt [EN]

Da es uns wichtig ist, dass mit gefährlichen Stoffen richtig umgegangen wird, bieten wir das Sicherheitsdatenblatt zu diesem Stoff zum Download an und bitten Dich darum, die Hinweise dort zu beachten. Das kommt sowohl Deiner Gesundheit zugute als auch der Umwelt.